我国城市公共照明的年耗电量约为59亿度，在我国照明耗电总量中已经占到30%的比例。因此，现阶段将照明节能的主战场放在城市公共照明上更具可行性和可操作性。倡导节能减排，城市公共照明大有可为。 　

　　近日，为稳步推进节能减排，逐步淘汰白炽灯，加快推广节能灯，国家发改委与联合国开发计划署、全球环境基金合作，共同开展“中国逐步淘汰白炽灯、加快推广节能灯”项目，支持研究编制《中国逐步淘汰白炽灯、加快推广节能灯行动计划》。目前，相关研究工作已经启动。

　　不久前，环境保护部部长周生贤表示，2008年我国两项主要污染物排放量继续保持双下降的良好态势。但是，2009年我国面临的节能减排形势不容乐观，节能减排任务依然艰巨。

　　节能减排形势严峻

　　“单从石油这一‘工业的血液’在我国的消费现状就能看出我国节能减排所面临的内外形势有多严峻。” 清华大学汽车工程系教授帅石金表示，“一方面，我国目前年原油产量已近2亿吨，但作为世界上石油消费增长最快的国家，我国的原油产量远远不能满足经济快速发展的需要；另一方面，我国是能源消耗大国，石油资源对外依存度逐年提高，目前已达到50%。据预测，到2020年，我国石油消耗总量将在4.5亿吨左右，石油对外依存度将达到60%。而从总量看，我国已经是全球第二大石油消费国。”

　　“长期以来，我国民众在对节能减排的认识上存在误区，以为节能减排只关乎企业的生产，而忽视了日常生活中的点滴，以为节能减排就是要降低企业的污染排放量，殊不知居民日常生活中照明节能也是国家节能减排工作的一项重要任务。我国电力形势同样严峻，近年来一些大中城市在夏季用电高峰时纷纷采取‘拉闸限电’的举措就是明证。”中国照明协会常务理事朱绍龙从另外一个角度阐释我国节能减排工作所面临的总体形势。

　　据了解，我国是照明产品的生产和消费大国，2007年我国白炽灯产量为44.4亿只，占世界产量的1/3，出口29.8亿只；紧凑型荧光灯产量为30亿只，占世界产量的80%，出口22亿只。“我国照明用电约占全社会用电总量的12%，采用节能灯替代白炽灯可节电60%－80%，若把现有在用的白炽灯全部替换为节能灯，一年可节电480亿千瓦时，相当于三峡水电站全部机组年发电量的一半多，潜力巨大，是实现节能减排目标的重要途径。朱绍龙表示，“这也是近日国家研究编制《中国逐步淘汰白炽灯、加快推广节能灯行动计划》的原因”。

　　城市照明节能大有可为

　　近年来，我国城市道路照明发展迅速。据不完全统计，2007年我国城市公共照明灯总数已经达到约1050万盏，安装功率达到180万千瓦，一年的耗电量约为59亿度，并且以每年10％以上的速度递增，城市公共照明在我国照明耗电总量中已经占到30％的比例。“相对来说，现阶段将照明节能的主战场放在城市公共照明上更具可行性和可操作性，毕竟在日常生活中推广节能灯需要广大民众的配合。”朱绍龙强调城市公共照明对于推动节能减排的重要意义。

　　“关于城市公共照明的亮度，很多人认为路灯越亮越好，这一观点是错误的，也不符合节能减排的要求。”朱绍龙表示：“城市公共照明的主要目的是为机动车驾驶员提供良好的视觉条件，一般最高照明度需30勒克司。试验研究表明，适宜的道路照明所对应的平均照度约为15勒克司。路灯过亮不但会造成浪费，还会导致光干扰和光污染。”

　　城市公共照明的另一目的是夜景照明。适当的夜景照明能展现城市风貌、提高城市品位，但是某些城市特别是二线城市为了提高“城市品位”而对夜景照明效果的过度追求就颇值得商榷。这样不仅无法在真正意义上提高“城市品位”，还会造成电力的极大浪费，与国家节能减排的要求格格不入。

　　我国“十一五”节能规划中对“绿色照明”提出明确要求，并指出了高效节电照明系统改造的重点所在。“纵观我国目前的城市公共照明现状，倡导节能减排，城市公共照明大有可为。”朱绍龙表示。

　　节能新技术推广是关键

　　“城市公共照明关乎城市居民的切身利益，体现着城市的文化品位，是个系统工程。”上海市建筑科学研究院副总工程师徐强表示，早在2006年年底，原建设部就批准了《城市道路照明设计标准》，2008年11月住房和城乡建设部又批准《城市夜景照明设计规范》为行业标准。城市公共照明要在节能上做文章，首先必须做好统筹规划工作，严格按照《城市道路照明设计标准》和《城市夜景照明设计规范》，综合部署城市的公共照明系统；其次，在城市公共照明设计上要注重功能性，目前很多地方都忽略了这一原则，而过多追求装饰效果和艺术性要求。

　　关于城市公共照明节能的技术性要求，徐强指出，大力推广一些节能新技术在城市公共照明上的应用也是当务之急。目前，在节能光源方面，高压钠灯使用范围比较广，技术也比较成熟和稳定。近年来已有很多节能新产品问世，现阶段LED在道路照明上的应用是业界研究和讨论的一个热点话题。鉴于目前LED路灯的散热、封装等技术问题还未完全攻破，贸然将其用于道路照明还有很大争议。

　　此外，近几年我国也开展了很多太阳能路灯示范工程。“太阳能路灯的电池技术还不太成熟，使用寿命短、投资高，维护成本是一个不容忽视的问题，且电池带来的环境污染问题也需重视。”徐强表示，“但有理由相信，随着节能减排工作的深入推进，这些节能新产品和技术会逐渐成熟和完善，并被广泛应用于城市公共照明领域。”


来源：中国高新技术产业导报

[takuyui] 流鼻血了！
  

[takuyui] 好贴！