日前，中国科学院兰州化学物理研究所与中国第一汽车集团公司技术中心建立“汽车摩擦学联合实验室”，共同研究汽车摩擦学的应用技术。

中科院兰州化物所所长刘维民介绍，该所在新型润滑防护材料的设计、制备和摩擦学性能等方面开展研究，在摩擦化学机理和材料损伤防护的原理与方法，以及高性能润滑和防护材料及减摩与抗磨技术方面具有独到之处。双方的合作将围绕汽车摩擦学关键共性技术问题，发挥双方优势，在汽车发动机和传动系统的节能、减排和可靠性方面开展联合研究。

一汽集团技术中心主任李骏表示，此次联合成立实验室，旨在适应汽车工业的迅速发展，充分发挥一汽技术中心和中科院兰州化物所在科学研究、成果转化和技术创新中的联合优势，加强产学研合作，构建技术平台，全面提升核心竞争力。

中国工程院院士、中科院兰州化物所学术委员会主任薛群基担任“汽车摩擦学联合实验室”学委会主任，李骏和刘维民担任实验室共同主任。

汽车摩擦学应用学科中的新兴一门学科。汽车尽管我国消费量和生产量大但很多是国外的知识产权，主要是我国的基楚研究下的工夫不多，拿来主义思维作怪，兰州化生物与一汽的联合是走出了新的一步。可喜可贺！！！

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我想学，好贴。顶一下。

汽车国产化是件国民经济的大好事。国民都买国产汔车是爱国主措，大家要支持啊！



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顶贴、不错。

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汽车耍在国际上占有一席之地，还需努力，还要加强各种研究，要有自己的知识产权。全国、全民努力。

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全部自主知识产权的汽车全国人民都在盼望啊！

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