无图版
|
风格切换
|
帮助
|
Home首页
|
论坛首页
»
您尚未
登录
注册
|
推荐
|
搜索
|
社区服务
|
银行
|
订阅本帖更新
|
返回整站
社区服务
道具中心
风格切换
black
wind
green
blue
yellow
wind5
gray
短消息
收件箱
发件箱
消息跟踪
写新消息
控制面板
控制面板首页
编辑个人资料
查看个人资料
好友列表
用户权限查看
交易币管理
积分转换
特殊组购买
收藏夹
我的主题
统计排行
基本统计信息
到访IP统计
管理团队
管理统计
在线统计
会员排行
版块排行
帖子排行
高新技术产业化导引 论坛
»
专家学者观点
»
共享单车烧钱扩张争“赛点”
>> 论坛官方观点
|- 元埔科技官方观点
|- 相关阐述
>> 产业化导引之理论与实务
|- 产业化导引理论与探讨
|- 产业化导引实务
|- 高新技术孵化与风险投资
|- 产业化的法规环境
>> 工业服务
|- 工业工程理论与实务
|- 工业设计案例
|- 企业与产品诊断
|- 工业园区规划与设计
>> 学术交流
|- 新技术相关资讯
|- 专家学者观点
|- 学术活动
|- 技术公开与互助
>> 论坛管理
|- 公告
|- 发展建议
|- 投诉与申诉
|- 版主招聘
新 帖
本页主题:
共享单车烧钱扩张争“赛点”
打印
|
加为IE收藏
|
复制链接
|
收藏主题
|
上一主题
|
下一主题
君军之剑
级别:
学生
精华:
0
发帖:
40
威望:
72 点
金钱:
15 RMB
贡献值:
0 点
在线时间:3(小时)
注册时间:2011-11-27
最后登录:2017-03-03
小
中
大
引用
推荐
编辑
只看
复制
共享单车烧钱扩张争“赛点”
随着气温回暖,共享单车“彩虹大战”的火药味迅速蹿升。日前,小蓝单车宣布获得4亿元人民币融资,并正式进入北京,将在3月中旬前在北京投放5万辆小蓝单车。不只是小蓝单车,相比春节前,各家共享单车铺设自行车的规模都在直线上升。跑马圈地的激烈比拼中,摩拜、ofo这两大巨头不约而同开启了周末免费骑、充值返现的烧钱模式。业界估算,目前共享单车在北京的投放总量很快将逼近20万辆,接近饱和程度。但疯狂扩张之后,共享单车一方面需要破解盈利难题,另一方面还需应对随时可能收紧的交通监管。
入春后跑马圈地升级
从地铁房山线篱笆房站出来,在地铁口停着的二三十辆共享单车里随意选中了一辆手机扫码,市民宋先生只花了5、6分钟时间就骑到了家门口。而在一个多月前,他还正为小区附近没有共享单车而苦恼。
“当时听说几家共享单车都不来五环外,我们一帮邻居还半开玩笑地商量,能不能雇一辆大车从城里运几辆共享单车来我们小区。”宋先生回忆道。
没想到,过了一个春节,宋先生和邻居们的苦恼全解决了。ofo和摩拜在春节之后开始大量铺设车辆,共享版图迅速扩张到五环外。
而在中心城区,共享单车已经堪称密集。在地铁站附近,动辄能够看到小黄车、小橙车各自二三十辆“对垒”的阵仗,国贸至大望路的人行道上,整齐排列的各色共享单车一眼望不到头,让初来北京的年轻人叹为观止。
“感觉几家在暗中‘抢地盘’,今天这家多了,明天另一家赶紧超过。”经常使用共享单车的市民柳先生说,春节假期结束后这种感觉尤为明显,小区里随时能看到被骑车人停过来的各色单车。
除了ofo和摩拜,刚刚获得4亿元人民币融资的小蓝单车也火力全开。由于季节性原因,小蓝单车去年下半年进入共享单车领域后暂未涉足北方。上周,小蓝单车正式进京,开始在朝阳、东城等区域投放。其联合创始人、CEO李刚透露,小蓝单车预计到三月中旬在北京完成投放5万辆。
骑行体验成关键“赛点”
虽然共享单车成为了都市时尚,但身高腿长的刘先生尝试过两次后却望而却步。原来,为了让自家单车能适应各个身高的人群,一些共享单车采用低座椅的设置,身高一米九有余的他,骑起来有种“长腿骑童车”的尴尬。
随着共享单车的用户规模持续攀升,座椅不舒服、开锁太慢、联网失败、定位不准等细节,纷纷成为用户们的“吐槽”对象。“当你面前摆着蓝色、黄色、橙色、绿色各种单车,你会选择哪一辆?产品效率、用户体验,才是决定生死的第一因素。”李刚分析,各家都有能力把单车铺到各个角落,但谁能扛住下一步的挑战,才意味着能拿下真正的“赛点”。
“今年8月左右,共享单车将面临一轮返修高峰;到12月入冬,那些用容易生锈铁车架的厂商会被天气搞得很绝望。”他认为,产品耐用度等问题,将成为共享单车企业需要长期经受的考验。
易观互联网出行高级分析师王晨曦则提醒,目前,共享单车企业还没有形成差异化的体验,服务质量在规模化扩张的初期可能对企业影响不大,一旦进入洗牌期,用户体验就会成为很重要的竞争点。
共享单车大战各家选手们逐渐意识到,不仅要拼速度、拼资金,更要拼体验、拼技术。两天前,ofo与华为、电信达成合作,三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案,解决共享单车普遍使用2G网络制式,智能锁覆盖能力有限、开锁稳定性差等问题。摩拜日前正式接入微信小程序,用微信扫一扫就能给摩拜单车开锁。小蓝单车也透露,他们将在3月左右推出一系列“黑科技”,提升用户的骑行体验。
政策监管将影响竞争格局
除了加快车辆铺设,与昔日互联网专车的“补贴大战”类似,陆续传出一轮轮融资消息的摩拜和ofo,也开始了烧钱圈地的步伐,相继推出“周末免费骑车”、“充值返现”等活动吸引新用户。
不过,免费骑活动出乎意料地带来了“不爽”的体验。“这车我还用着呢,你找其他的车吧。”发现路边停放的共享单车后,记者却接连碰钉子。由于不再按小时计费,很多人一旦打开车锁,就不再愿意还车。原本随需随用的“共享”,变成了“专享”。
擅自给共享单车加私锁的行为,也越来越常见。上周末,在劲松居民区边的街道上,不到1000米的范围里,记者就发现了5辆加装私锁、将共享单车据为己有的案例。更有甚者给三辆车装上一把长链条锁,直接把三辆车的使用权据为己有。
共享单车,首先共享的应该是信任与信用。因此,这场“彩虹大战”,各家企业除了资本比拼、服务比拼,信用体系的建立也将成为重要制约因素。
另一方面,中心城区密集投放的共享单车,方便骑车人的同时,也带来了侵占盲道、影响行人通过等问题。有消息称,相关部门或根据城市人口规模设定共享单车的投放总量,甚至限定运营商数量和网点密度。
此前,滴滴、快的、优步为代表的网约车市场经历了资本、监管带来的多轮洗牌。业界人士判断,共享单车很快也会进入一轮洗牌期,而政策监管很可能对行业发展和竞争格局产生重大影响。
顶端
Posted: 2017-02-28 10:38 |
[楼 主]
帖子浏览记录
版块浏览记录
快速跳至
>> 论坛官方观点
|- 元埔科技官方观点
|- 相关阐述
>> 产业化导引之理论与实务
|- 产业化导引理论与探讨
|- 产业化导引实务
|- 高新技术孵化与风险投资
|- 产业化的法规环境
>> 工业服务
|- 工业工程理论与实务
|- 工业设计案例
|- 企业与产品诊断
|- 工业园区规划与设计
>> 学术交流
|- 新技术相关资讯
|- 专家学者观点
|- 学术活动
|- 技术公开与互助
>> 论坛管理
|- 公告
|- 发展建议
|- 投诉与申诉
|- 版主招聘
高新技术产业化导引 论坛
»
专家学者观点
Time now is:11-24 14:28, Gzip disabled
备案证号:湘ICP05000054
Powered by
PHPWind
v6.3.2
Certificate
Code © 2003-08
PHPWind.com
Corporation